About Crash Records and Crash Reporting

Preguntas Frecuentes



  • ¿Se requiere que los informes de accidente tanto de forma larga como de forma corta (Formulario 90010S) se presenten al Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (FLHSMV) de la Florida?

    No. De conformidad con la sección 316.066(1)(f) de los Estatutos de la Florida, los informes de accidentes de formato largo o corto preparados por la policía deben presentarse al FLHSMV y pueden ser mantenidos por la agencia del oficial de la ley.

  • ¿Cuándo se requiere un informe de choque de formato largo?

    Se debe completar un formulario largo de informe de accidente de tráfico de la Florida y enviarlo al departamento dentro de los diez días posteriores a la finalización de una investigación por parte del agente del orden público que, en el curso normal del deber, investiga un accidente automovilístico que:

    1. Resultó en la muerte, lesiones personales o cualquier indicio de quejas de dolor o malestar por cualquiera de las partes o pasajeros involucrados en el accidente;
    2. Implicó una violación de las secciones 316.061 (1) (salir de la escena del accidente con un vehículo o propiedad atendida) o 316.193 (conducir bajo la influencia), los Estatutos de la Florida;
    3. Hizo que un vehículo fuera de servicio hasta un grado que requiera que un camión de desguace lo saque de la escena del accidente; o
    4. Involucrado un vehículo motorizado comercial.

     

    El informe de accidente de tráfico de Florida, formulario largo debe incluir:

    1. La fecha, hora y ubicación del accidente.
    2. Una descripción de los vehículos involucrados.
    3. Los nombres y direcciones de las partes involucradas, incluidos todos los conductores y pasajeros, y la identificación del vehículo en el que cada uno era conductor o pasajero.
    4. Los nombres y direcciones de los testigos.
    5. El nombre, número de placa y la agencia policial del oficial que investiga el accidente.
    6. Los nombres de las compañías de seguros para las respectivas partes involucradas en el accidente.
  • ¿Cuándo se requiere un informe de accidente de formato breve?

    En cualquier accidente por el que no se requiera un informe de accidente de tráfico de Florida, el formulario largo, el oficial de la ley puede completar un informe de accidente de formato breve o proporcionar un formulario de intercambio-de-información del conductor que deben completar todos los conductores y pasajeros involucrados en el choque.

    El informe de formato breve debe incluir:

    1. La fecha, hora y ubicación del accidente.
    2. Una descripción de los vehículos involucrados.
    3. Los nombres y direcciones de las partes involucradas, incluidos todos los conductores y pasajeros, y la identificación del vehículo en el que cada uno era conductor o pasajero.
    4. Los nombres y direcciones de los testigos.
    5. El nombre, número de placa y la agencia policial del oficial que investiga el accidente.
    6. Los nombres de las compañías de seguros para las respectivas partes involucradas en el accidente.
  • Con respecto a los registros públicos, ¿puede una agencia policial proporcionar el informe de accidentes a los conductores involucrados pero negarles una copia a las compañías de seguros?

    No. De acuerdo con la sección 316.066 de los Estatutos de la Florida, los informes de accidentes son confidenciales y están exentos por un período de sesenta días. Durante este período, solo las entidades específicas identificadas en la sección 316.066(2) de los Estatutos de la Florida pueden obtener una copia del informe. Estas entidades incluyen tanto a las partes involucradas en el accidente como a sus agentes de seguros autorizados. Para obtener una lista completa de las entidades, consulte la sección 316.066 de los Estatutos de la Florida. Después de sesenta días, todos los informes de accidentes son públicos y pueden ser publicados. 

  • El reparto de ingresos de $5 se genera cuando un informe de accidente se envía a tiempo, sin errores y se compra en FloridaCrashPortal.com. ¿Qué significa a tiempo?

    El tiempo se define como recibido por el FLHSMV dentro de los diez días de la fecha del accidente. FLHSMV ha establecido esta política de acuerdo con las secciones 321.23 y 324.051 de los Estatutos de la Florida.

  • La Sección 316.066 de los Estatutos de Florida indica que los informes de fallas no se deben divulgar dentro de los primeros 60 días. ¿Qué guardias de seguridad existen para asegurarse de que la divulgación no se realice antes de esta hora en FloridaCrashPortal.gov?

    Los informes de accidentes vendidos antes o durante este período de tiempo solo se pueden vender a aquellas personas que cumplan una de las excepciones exigidas por el estatuto. Un comprador debe divulgar la exención en la página web y proporcionar su número de licencia de conducir. Además, los solicitantes deben realizar una certificación y, si se proporciona información falsa, el solicitante se enfrenta a la pena de perjurio.

  • ¿Pueden las agencias enviar informes de fallos por correo electrónico al FLHSMV?

    No.

  • ¿Puede un oficial no jurado escribir un informe de accidente?

    Sí. Los oficiales del departamento de policía o de la oficina del alguacil que no hayan jurado y que hayan completado con éxito la instrucción en los procedimientos de cumplimiento de leyes de tránsito y la presentación ante el tribunal pueden completar un informe de accidente. Esta instrucción debe ser aprobada por la División de Estándares de Justicia Criminal y Entrenamiento del Departamento de Cumplimiento de la Ley.

  • ¿Los informes de accidentes fatales, que todavía están bajo investigación, están disponibles para el público en general, incluso si llevan más de 60 días investigar?

    Sí. Si se ha enviado un informe de accidentes al FLHSMV, independientemente de si la investigación está completa o no, se puede proporcionar como una solicitud de registro público, si la parte cumple con una exención descrita en la sección 316.066 de los Estatutos de la Florida. Después del período de 60 días confidencial y exento, se puede proporcionar a cualquier parte solicitante.

  • Si una persona es fatal dentro de los 30 días, ¿necesita el oficial actualizar el estado de la lesión en el informe de accidente?

    Sí. Si un automovilista lesionado (Lesión de gravedad 4, 3, 2, 1) que figura en el informe de accidente dentro de los 30 días, se requiere una actualización para enmendar el campo de gravedad de lesión a “(5 Mortales dentro de los 30 días)”.

  • Si una persona es fatal más de 30 días, ¿el estado de la lesión permanece como se informó en el informe original? ¿El oficial necesita cambiar la narrativa para reflejar la muerte?

    No. Si un automovilista lesionado (Lesión de gravedad 4, 3, 2, 1) que figura en el informe de accidente después de 30 días debido a una lesión relacionada con un vehículo motorizado, la gravedad de la lesión que aparece en el Informe de colisión seguirá siendo la que figura en el original informe. El oficial luego debe actualizar la narrativa para explicar que la muerte es más de 30 días.

  • Si una persona es reportada originalmente como una víctima mortal y un oficial determina que la persona murió por una causa no relacionada con un vehículo motorizado, ¿debería el oficial actualizar la gravedad de la lesión?

    Sí. Si una automovilista figura en la lista de gravedad de lesión “5” y fallece por una causa no relacionada con el vehículo (es decir, un ataque al corazón, causas naturales, suicidio, homicidio), se actualizará el campo de gravedad de las lesiones a “6 ‐ Fatalidad no relacionada con el tráfico” es necesario.

  • ¿Se debe completar un informe de accidente de tráfico de Florida cuando se trata de un tren, como un tren que golpea a un peatón?

    No. Un informe de accidente de tráfico de Florida solo se debe completar si un vehículo motorizado también está involucrado. Un vehículo motorizado se define en la sección 316.003 de los Estatutos de la Florida, como un vehículo autopropulsado que no se opera sobre rieles o vías de guía, sin incluir bicicletas, scooter motorizado, dispositivo eléctrico de movilidad de asistencia personal, buggy del pantano o ciclomotor.