Driving Safety

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Los automovilistas, ciclistas y motociclistas tienen derecho a estar en la carretera y viajar con seguridad. Todos los automovilistas deben extremar las precauciones al conducir cerca de ciclistas, motociclistas y vehículos motorizados comerciales (CMV). El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida les recuerda a todos que cuando estamos juntos en la carretera, la seguridad es una responsabilidad compartida: ¡Comparta la carretera, para que todos los usuarios de la carretera puedan llegar vivos!

Usuarios vulnerables de la vía

Según Estatuto de Florida 316.027(1)(b), un “usuario vulnerable de la vía” significa:

Un peatón que está trabajando en una carretera, en instalaciones de servicios públicos a lo largo de una carretera o brindando servicios de emergencia dentro del derecho de paso.
Una persona que conduce una bicicleta, bicicleta eléctrica, motocicleta, scooter o ciclomotor legalmente en la carretera.
Una persona montando un animal.
Una persona que opera legalmente en un derecho de paso público, cruce de peatones o arcén de la carretera, que incluye: a. Un tractor agrícola o vehículo similar diseñado principalmente para uso agrícola;
- Una patineta, patines o patines en línea;
- Un carruaje tirado por caballos;
- Un dispositivo eléctrico de asistencia personal para la movilidad; o
- Una silla de ruedas.

Cambios recientes a las leyes de bicicletas - Efectivo 7/1/21:
Cap. 180 “Seguridad de ciclistas y peatones” (SB 950 – Libro)
Estatutos de Florida, Capítulos: 212, 316, 322, 655
- El proyecto de ley establece que las zonas de no rebasar no se aplican a los conductores que conducen de manera segura y breve hacia la izquierda del centro de la calzada para rebasar una bicicleta, otro vehículo no motorizado, una bicicleta eléctrica o un peatón.
- El proyecto de ley requiere que un vehículo que gire a la derecha mientras rebasa y pasa a una bicicleta que avanza en la misma dirección, lo haga solo si la bicicleta está al menos a 20 pies de la intersección.
- El proyecto de ley autoriza a los ciclistas que viajan en grupos, después de detenerse por completo, a pasar por una intersección en grupos de 10 o menos, y proporciona pautas para andar en bicicleta en un carril de ancho inferior al estándar y autoriza a los ciclistas a andar en dos al mismo tiempo si ciertas las condiciones salen.

Conciencia de seguridad en bicicleta

En Florida, la bicicleta está legalmente definida como un vehículo y tiene todos los privilegios, derechos y responsabilidades en las vías públicas (excepto en las autopistas) que tiene un operador de vehículos motorizados.

Los ciclistas pueden salir del carril para bicicletas en el carril de viaje por su propia seguridad en carreteras estrechas para evitar obstáculos o peligros en el pavimento, o para prepararse para un giro a la izquierda. Un ciclista puede usar el carril completo incluso cuando viaja sustancialmente por debajo de la velocidad del tráfico si el carril es demasiado estrecho para que lo compartan tanto un automóvil como una bicicleta.

Para obtener más información sobre las leyes y las normas de seguridad para ciclistas, consulte las páginas 40 y 41 del manual de licencias de conducir de Florida.

Reglas para ciclistas

Obedezca todos los controles y señales de tráfico.
No monte en bicicleta bajo la influencia del alcohol o las drogas.
Manténgase alerta – no envíe mensajes de texto mientras anda en bicicleta o use auriculares o audífonos para que pueda escuchar todo lo que le rodea.
Si no está viajando a la velocidad de otro tráfico, debe usar el carril para bicicletas, y si no hay un carril para bicicletas disponible, debe permanecer en el lado más a la derecha de la carretera.
Puede usar el carril completo cuando gire a la izquierda, pase, evite peligros o cuando un carril sea demasiado estrecho para que usted y un automóvil lo compartan de manera segura.
Use señales de mano direccionales para mostrar a otros conductores que está a punto de girar.
Nunca se acople a usted ni a su bicicleta a ningún vehículo en la carretera.
Si está montando en una acera o cruce de peatones, tiene todos los derechos y obligaciones como peatón. Sin embargo, debe ceder el derecho de paso a los peatones.
Entre el atardecer y el amanecer, debe tener una luz blanca visible desde 500 pies en la parte delantera de su bicicleta y un reflector rojo y una luz roja visible desde 600 pies en la parte trasera. Sea visible – use colores neón o fluorescentes y use algo reflectante cuando conduzca en cualquier momento durante el día.
Todos los ciclistas y pasajeros menores de 16 años deben llevar casco. Sin embargo, se recomienda que todos los ciclistas usen un casco, sin importar su edad.
Cuando conduzca con otros, no puede conducir más de dos al lado del otro a menos que sea parte de una carretera reservada para bicicletas; debe viajar en un solo línea si usted y el otro ciclista impiden el tráfico.

Consejos para los automovilistas

Los conductores deben darles a los ciclistas un mínimo de tres pies de espacio libre al conducir o pasarlos. Es la ley.
Al girar, ceda el paso a cualquier ciclista en el carril de bicicletas y haga su turno detrás del ciclista.
Evite usar faros de luz alta cuando vea que se acerca un ciclista.
Antes de abrir la puerta de un automóvil, verifique si hay ciclistas que puedan acercarse por detrás.

Conciencia de seguridad de la motocicleta

Los conductores de motocicletas y ciclomotores tienen los mismos derechos y deberes que los conductores de vehículos motorizados. Obtenga más información sobre las reglas y responsabilidades de la motocicleta descargando el Manual de motocicletas de Florida. Obtenga más información sobre los cursos aprobados de seguridad para motocicletas, los endosos para motocicletas o las licencias solo para motocicletas visitando el programa de entrenamiento para motociclistas de Florida.

Reglas para los motociclistas

Según la ley de Florida, los motociclistas deben usar protección ocular y casco que cumpla con los requisitos del Departamento de Transporte de los EE. UU. Los motociclistas mayores de 21 años solo pueden conducir u operar una motocicleta sin casco si cuentan con la cobertura de seguro adecuada.
Para obtener un endoso de motocicleta en su licencia de conducir o una licencia de solo motocicleta, los motociclistas deben completar un curso aprobado de seguridad para motocicletas.
Las motocicletas y los ciclomotores no pueden operarse en carriles para bicicletas o en senderos para peatones.

Consejos para los automovilistas

Nunca intente compartir el carril con una motocicleta. El motociclista tiene derecho a todo el carril.
Observe las motocicletas y mire cuidadosamente antes de entrar en una intersección o cambiar de carril.
Es difícil medir la velocidad de una motocicleta; Pueden parecer que están mucho más lejos de lo que realmente están.
No siga muy de cerca detrás de una motocicleta; Las motocicletas tienen la capacidad de detenerse más rápidamente que otros vehículos.
Los motociclistas a menudo disminuyen la velocidad al cambiar de marcha o al soltar el acelerador, por lo que no activan la luz de freno.
Nunca pase a un motociclista con solo unos pocos pies de espacio. La fuerza de la ráfaga de viento puede hacer que el ciclista pierda el control.
Al pasar por una motocicleta, mantenga la posición de su carril y no aumente su velocidad.
Mantenga una zona de amortiguamiento de cuatro segundos entre usted y un motociclista, y aumente el espacio cuando se encuentre con inclemencias del tiempo, vientos racheados, carreteras mojadas o con hielo, malas condiciones de la carretera y cruces de ferrocarril.

Conciencia sobre vehículos motorizados comerciales

Los vehículos motorizados comerciales (CMV), incluidos los camiones y autobuses grandes, tienen limitaciones operativas, como los puntos ciegos grandes, las largas distancias de parada y la maniobrabilidad limitada que hacen que sea esencial que otros usuarios de la carretera se centren más en la seguridad. Tome medidas para evitar problemas y choques involucrando los CMV siguiendo los consejos a continuación:

Consejos para los automovilistas

Se recomienda a los automovilistas que permanezcan fuera de la “No Zona”. Los vehículos motorizados comerciales tienen grandes puntos ciegos en la parte delantera, trasera y en ambos lados del vehículo; esto se conoce como “No Zona”. Aunque los vehículos grandes tienen varios espejos retrovisores, otros vehículos se ocultarán de la vista si están dentro de “No Zona” o un punto ciego.

Share the road and watch out for nozones

No siga muy cerca; estará en el punto ciego trasero y puede chocar con el camión si se detiene inesperadamente.
Si se detiene detrás de un camión en una inclinación hacia arriba, deje espacio en caso de que el camión retroceda cuando comience a moverse. Además, manténgase a la izquierda en su carril para que el conductor pueda ver que está parado detrás del camión.
No use faros de luces altas cuando esté siguiendo un camión por la noche. Las luces brillantes cegarán al conductor cuando se reflejen en los grandes espejos laterales del camión.
Cuando se encuentre con un camión que viene en dirección opuesta, mantienese a la derecha para evitar un choque lateral.
Los vehículos comerciales a menudo deben girar hacia la izquierda para girar a la derecha. No maneje entre el vehículo comercial y la curva – ya que no podrán verlo.
Nunca cruce detrás de un camión que se esté preparando para retroceder o esté en el proceso de hacerlo. Recuerde, el tamaño de la mayoría de los camiones y remolques ocultan por completo los objetos que se encuentran detrás de ellos.
Pase camiones en el lado izquierdo para máxima visibilidad. Evite cortar demasiado pronto al pasar un camión. Los vehículos grandes no pueden detenerse tan rápido como otros vehículos.
Cuando un camión lo pase, manténgase en el lado derecho de su carril. No aceleres mientras el camión te pasa.
Visite la Iniciativa centrada en peatones y bicicletas de Florida para obtener más información desarrollada específicamente para conductores de vehículos comerciales de motor.

Seguridad de los peatones

Los peatones tienen la tasa de mortalidad más alta entre todos los usuarios de la vía pública en Florida, según datos del FLHSMV. Generalmente utilizan aceras, cruces peatonales e intersecciones para interactuar con automovilistas, ciclistas, motocicletas y vehículos comerciales.

En 2023, los peatones estuvieron involucrados en más de 10 200 accidentes en Florida, con más de 779 muertes y más de 1431 lesiones corporales graves.
Los choques que involucran a peatones ocurren con mayor frecuencia entre las 6 p.m. y 9 p.m. cuando la gente disfruta del aire libre en Florida.
El 85% de las muertes de peatones ocurren temprano en la mañana, al final de la tarde y en la noche.
Camine por las aceras siempre que estén disponibles. Si no hay uno disponible, camine de frente al tráfico y lo más lejos posible del tráfico.
Presta atención y mantente alerta en todo momento. Evite usar auriculares para poder escuchar el tráfico y los peatones a su alrededor. Nunca envíes mensajes de texto ni mires tu teléfono celular al cruzar la calle.
Siempre que sea posible, cruce las calles en cruces peatonales o intersecciones, donde los conductores esperan peatones, y busque automóviles en todas direcciones, incluidos los que giran. Si ninguno de los dos está disponible, ubique un área bien iluminada donde tenga la mejor vista del tráfico. Espere a que haya un espacio en el tráfico que le permita suficiente tiempo para cruzar de forma segura y esté atento al tráfico mientras cruza.
Nunca entre a la calle entre autos estacionados. Si no se puede evitar cruzar a mitad de cuadra, los peatones deben ceder el paso a los vehículos en la carretera.
No cruce una intersección en diagonal, excepto donde y cuando el cruce esté autorizado por los dispositivos oficiales de control de tráfico.
Esté atento a los automóviles que entran o salen de las entradas de vehículos o que dan marcha atrás en los estacionamientos.
Sé visible en todo momento. Use ropa brillante durante el día y materiales reflectantes o use una linterna durante la noche. Nunca asuma que un conductor lo ve. Haga contacto visual con los conductores cuando se acerquen para asegurarse de que lo vean.