SIEMPRE ES BUENO ESTAR BIEN INFORMADO
Las motocicletas proveen muchas horas de diversión,
ahorran combustible, y son fáciles de estacionar.
Desdichadamente, muchos motociclistas nunca aprenden las
críticas habilidades necesarias para conducir de
manera segura.
El entrenamiento profesional para los motociclistas principiantes
y experimentados les prepara para situaciones de tráfico
del mundo real. Los cursos para conductores de motocicletas
enseñan y mejoran actividades tales como:
• doblar con efectividad
• maniobras al frenar
• selección de ropas protectoras
• evitación de obstáculos
• estrategias en el tráfico
• actitudes responsables
El Programa de Entrenamiento de Motociclistas
de la Florida (FRTP) usa un currículo desarrollado
por la Fundación de Seguridad para los Motociclistas.
El curso FRTP ofrece un Curso Básico de Conducción
(BRC) de 15 horas, que provee una introducción
a los fundamentos del manejo de motocicletas de manera
segura y responsable. Ello incluye los conocimientos y
las habilidades necesarias para guiar con seguridad en
las calles y carreteras.
El BRC proporciona habilidades básicas para el principiante.
Los instructores del BRC enseñan a los conductores
a desarrollar las habilidades físicas de control
básico que incluyen conducir en línea recta,
detenerse, girar y cambiar velocidades, y luego abarcan
las habilidades más avanzadas tales como detenerse,
doblar con rapidez, y desviarse. La matrícula del
curso incluye cobertura de seguro, motocicleta, casco
y manual para estudiantes.
Los estudiantes deben proporcionar protección para los
ojos, guantes (que cubran la mano completa), pantalones
largos, camisa de mangas largas y chaqueta (jacket), así
como calzado grueso que cubra los tobillos. Toda persona
menor de 21 años debe completar este curso antes
de solicitar un endoso de motocicletas o una licencia
solo para motocicletas. El curso es voluntario para quienes
tengan 21 años o más. Al aprobar el curso,
los graduados están exentos de tomar pruebas adicionales
en la oficina de licencias de conducir, y hasta podrían
calificar para descuentos en las primas de sus seguros
a través de empresas aseguradoras participantes.
Muchos proveedores del curso FRTP también ofrecen Cursos
para Conductores Experimentados, conocidos como ERC. El
ERC es un curso de un día para motociclistas de
21 años o mayores interesados en añadir
el endoso de motocicletas a su licencia de conducir. Otros
cursos ERC de un día del ERC están abiertos
para ciclistas experimentados que posean el endoso de
motocicletas y quieran refrescar o mejorar sus conocimientos.
Estos cursos cubren las estrategias para hacer frente
a los peligros del camino y se concentran en doblar las
esquinas y en destrezas para frenar y desviarse, Los participantes
en el curso ERC proveen su propia motocicleta, prueba
de cobertura de seguro, y equipo protector para la prueba.
Aunque estos cursos le ayudan a adquirir conocimientos y destrezas,
conducir con seguridad es un asunto que tiene que ver mucho
con su actitud -- ¡todo depende de usted!
Para ubicar al proveedor de cursos de seguridad en motocicletas
más cercano a usted, revise nuestra lista de patrocinadores
del curso (en inglés).
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Exención de Casco de Motociclistas
En un esfuerzo por responder preguntas recibidas por nuestro
departamento sobre la ley de exención del casco
de motociclistas, le proporcionamos la siguiente información:
¿Quién es elegible?
Sólo quienes tengan:
• 21 años de edad o mayores y estén
• cubiertos por una póliza de seguros que
provea un mínimo de $10,000 en beneficios médicos
¿Cuándo entró en vigor la
ley?
La ley entró en vigor el 1º de julio del 2000.
¿Qué prueba de seguro se requiere?
El departamento recomienda a las agencias de la ley que
acepten como prueba una tarjeta de identificación
de seguro médico (o la póliza original o
las páginas con las declaraciones) emitida por
un HMO o Blue Cross/Blue Shield, o cualquier otro proveedor
de servicios de salud reconocido. La tarjeta debe mostrar
cobertura de seguro vigente.
Además, la cobertura médica limitada para
motociclistas también será suficiente. Contacte
a su compañía de seguros para mayor información.
No obstante, la cobertura PIP bajo una póliza de
cobertura personal de vehículo de pasajeros sería
insuficiente, tanto para el operador como para el pasajero
de una motocicleta.
¿Puede pararme un agente de la ley tan
solo por no usar el casco?
Al igual que lo determina la ley del cinturón de
seguridad, nuestro departamento ha determinado que la
aplicación de esta provisión debe ser secundaria.
Ello es, un oficial de la ley no debe
iniciar una parada de tránsito únicamente
para determinar si existe cobertura de seguro.
Sin embargo, el agente de la ley puede
parar a un motociclista o su pasajero si uno u otro
no usara casco si el oficial sospecha que el operador
o el pasajero es menor de 21 años. Un agente
de la ley no debe parar a nadie que viaje en motocicleta sin
casco, tan solo para preguntarle su edad.
Para leer la opinión legal del departamento en su totalidad,
haga clic aquí. Se necesitará el programa de lectura
Acrobat para poder ver el documento en su computadora.
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ENLACES SOBRE LA SEGURIDAD EN LAS MOTOCICLETAS
American Motorcyclist Association (AMA)
Motorcycle Awareness Web Page
Motorcycle Safety Foundation (MSF)
Motorcycle Training Across the USA
National Agenda for Motorcycle Safety
HNTSA Motorcycle Safety Information
Snell Memorial Foundation (Safety Helmet Information)
State Motorcycle
Safety Administrators (SMSA)
Para obtener información sobre los cursos FRTP básico
o avanzado de manejo de motocicletas, regrese a nuestra lista
de patrocinadores y llame al patrocinador más cercano
a usted. O llame al FRTP al (850) 487-1227, o envíenos
un correo electrónico.
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