Las motocicletas proveen muchas horas de diversión, ahorran combustible, y son fáciles de estacionar. Desdichadamente, muchos motociclistas nunca aprenden las críticas habilidades necesarias para conducir de manera segura.

El entrenamiento profesional para los motociclistas principiantes y experimentados les prepara para situaciones de tráfico del mundo real. Los cursos para conductores de motocicletas enseñan y mejoran actividades tales como:

• doblar con efectividad
• maniobras al frenar
• selección de ropas protectoras
• evitación de obstáculos
• estrategias en el tráfico
• actitudes responsables

El Programa de Entrenamiento de Motociclistas de la Florida (FRTP) usa un currículo desarrollado por la Fundación de Seguridad para los Motociclistas. El curso FRTP ofrece un Curso Básico de Conducción (BRC) de 15 horas, que provee una introducción a los fundamentos del manejo de motocicletas de manera segura y responsable. Ello incluye los conocimientos y las habilidades necesarias para guiar con seguridad en las calles y carreteras.

El BRC proporciona habilidades básicas para el principiante. Los instructores del BRC enseñan a los conductores a desarrollar las habilidades físicas de control básico que incluyen conducir en línea recta, detenerse, girar y cambiar velocidades, y luego abarcan las habilidades más avanzadas tales como detenerse, doblar con rapidez, y desviarse. La matrícula del curso incluye cobertura de seguro, motocicleta, casco y manual para estudiantes.

Los estudiantes deben proporcionar protección para los ojos, guantes (que cubran la mano completa), pantalones largos, camisa de mangas largas y chaqueta (jacket), así como calzado grueso que cubra los tobillos. Toda persona menor de 21 años debe completar este curso antes de solicitar un endoso de motocicletas o una licencia solo para motocicletas. El curso es voluntario para quienes tengan 21 años o más. Al aprobar el curso, los graduados están exentos de tomar pruebas adicionales en la oficina de licencias de conducir, y hasta podrían calificar para descuentos en las primas de sus seguros a través de empresas aseguradoras participantes.

Muchos proveedores del curso FRTP también ofrecen Cursos para Conductores Experimentados, conocidos como ERC. El ERC es un curso de un día para motociclistas de 21 años o mayores interesados en añadir el endoso de motocicletas a su licencia de conducir. Otros cursos ERC de un día del ERC están abiertos para ciclistas experimentados que posean el endoso de motocicletas y quieran refrescar o mejorar sus conocimientos. Estos cursos cubren las estrategias para hacer frente a los peligros del camino y se concentran en doblar las esquinas y en destrezas para frenar y desviarse, Los participantes en el curso ERC proveen su propia motocicleta, prueba de cobertura de seguro, y equipo protector para la prueba.

Aunque estos cursos le ayudan a adquirir conocimientos y destrezas, conducir con seguridad es un asunto que tiene que ver mucho con su actitud -- ¡todo depende de usted!

Para ubicar al proveedor de cursos de seguridad en motocicletas más cercano a usted, revise nuestra lista de patrocinadores del curso (en inglés).

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Exención de Casco de Motociclistas

En un esfuerzo por responder preguntas recibidas por nuestro departamento sobre la ley de exención del casco de motociclistas, le proporcionamos la siguiente información:

¿Quién es elegible?

Sólo quienes tengan:
• 21 años de edad o mayores y estén
• cubiertos por una póliza de seguros que provea un mínimo de $10,000 en beneficios médicos

¿Cuándo entró en vigor la ley?

La ley entró en vigor el 1º de julio del 2000.

¿Qué prueba de seguro se requiere?

El departamento recomienda a las agencias de la ley que acepten como prueba una tarjeta de identificación de seguro médico (o la póliza original o las páginas con las declaraciones) emitida por un HMO o Blue Cross/Blue Shield, o cualquier otro proveedor de servicios de salud reconocido. La tarjeta debe mostrar cobertura de seguro vigente.

Además, la cobertura médica limitada para motociclistas también será suficiente. Contacte a su compañía de seguros para mayor información. No obstante, la cobertura PIP bajo una póliza de cobertura personal de vehículo de pasajeros sería insuficiente, tanto para el operador como para el pasajero de una motocicleta.

¿Puede pararme un agente de la ley tan solo por no usar el casco?

Al igual que lo determina la ley del cinturón de seguridad, nuestro departamento ha determinado que la aplicación de esta provisión debe ser secundaria. Ello es, un oficial de la ley no debe iniciar una parada de tránsito únicamente para determinar si existe cobertura de seguro.

Sin embargo, el agente de la ley puede parar a un motociclista o su pasajero si uno u otro no usara casco si el oficial sospecha que el operador o el pasajero es menor de 21 años. Un agente de la ley no debe parar a nadie que viaje en motocicleta sin casco, tan solo para preguntarle su edad.

Para leer la opinión legal del departamento en su totalidad, haga clic aquí. Se necesitará el programa de lectura Acrobat para poder ver el documento en su computadora.

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ENLACES SOBRE LA SEGURIDAD EN LAS MOTOCICLETAS

Para obtener información sobre los cursos FRTP básico o avanzado de manejo de motocicletas, regrese a nuestra lista de patrocinadores y llame al patrocinador más cercano a usted. O llame al FRTP al (850) 487-1227, o envíenos un correo electrónico.

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