Los examinadores de la licencia de conducir ponen a prueba las habilidades de una amplia gama de usuarios de las carreteras. Ellos renuevan licencias de conducir, proveen tarjetas de identificación, y reclutan donantes de órganos y nuevos votantes, además de administrar una variedad de exámenes incluyendo la visión, las reglas del camino y los signos del camino. Los exámenes automáticos les ayudan a proveer un servicio más eficiente.

Además, administran exámenes de distintas clases a los motociclistas.

Los exámenes a los conductores de vehículos motorizados comerciales son más complicados. Después de administrar pruebas generales de conocimientos y pruebas para los endosos, el examinador acompaña al solicitante en la inspección preliminar de su vehículo. Finalmente, el examinador pone a prueba las habilidades de conducción básicas y comerciales del solicitante.

Cuando un cliente aprueba los exámenes requeridos, el examinador le emite una licencia de conducir de la Florida utilizando un sistema de computadoras especialmente diseñado por el Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos Motorizados (DHSMV). El sistema permite al examinador la creación instantánea de una licencia de conducir y un expediente en una base de datos estatal. Una vez licenciado, el conductor será responsable personalmente de conducir de manera segura.

La División de Licencias de Conducir (DDL) mantiene esta base de datos actualizada basándose en las multas emitidas a cada conductor, además de las acciones del sistema judicial contra cada conductor. El DDL recibe más de un millón de solicitudes de transcripciones de los expedientes de manejo, mayormente de compañías aseguradoras, agencias de la ley y las cortes.

Las multas de tránsito se utilizan para crear los expedientes que sirven para monitorear la conducta de los conductores, además de proveer la base para ciertos estudios y para las evidencias que las cortes requieren.

Si a un conductor se le suspenden, revocan, cancelan, o descalifican sus privilegios de conducir, este debe trabajar con el equipo del DDL para que se le reinstaure su privilegio.

El personal de campo identifica e investiga a los conductores problemáticos que pudieran padecer problemas de la visión o médicos que hacen de ellos conductores peligrosos. En algunos casos los conductores son referidos a cursos de mejora del conductor.

Los funcionarios de audiencias conducen audiencias administrativas con conductores problemáticos, como cuando el privilegio de conducir de un conductor ha sido suspendido a causa de un arresto por conducir bajo la influencia (DUI).

Los conductores que no mantengan el seguro adecuado en sus vehículos también deberán lidiar con el equipo del DDL encargado de administrar las leyes estatales de responsabilidad civil y seguros automovilísticos. Estas leyes generan unos 830,000 casos al año. Como un último recurso, se suspenden los privilegios de conducir y las chapas de los conductores que no dotan a sus vehículos de la cobertura de seguros requerida.